Автопутешествие на Renault Sandero Stepway по Греции

Туда, где всё есть

Чтобы сделать фотографии нового Renault Sandero Stepway, фотограф Алексей СУЛИМА совершил небольшой вояж по Греции. Разумеется, в его объектив попал не только автомобиль...

Дороги в Греции весьма неплохого качества, особенно платные магистрали. Именно по таким шоссе пролегает большая часть пути из Афин в Коринф, около 90 км. Прямая дорога по берегу моря, забота одна — не слишком сильно отвлекаться на виды. Путь к Суниону более извилистый и не менее живописный.

Sandero Stepway легко преодолел 90 км от Афин до Коринфского перешейка. Можно было отправиться и на 82-сильной версии, но скоростные магистрали — не ее стихия. В городе динамики достаточно, радует тяга с самых низов, но на шоссе порой хочется включить несуществующую шестую передачу. А вот 102-сильная модификация мотора 1.6 везет энергичнее и звучит куда приятнее. Очень понравилась подвеска: и на грунтовке не трясет, и на асфальте чувствуешь себя как в легковом автомобиле, даром что клиренс — внушительные 195 мм!

Нынешний Коринф — пыльный городок с перпендикулярными улицами и малоэтажной застройкой — напоминает сильно запущенные пригороды Лос-Анджелеса. Впрочем, на набережной приятно. А вот старины здесь не ищите — древний Коринф, некогда разрушенный землетрясением, южнее. Сейчас он представляет собой музейный комплекс. Это еще одно место, где античные памятники соседствуют с огородами фермеров. Рекомендую к посещению!

На прямой видимости от древнего Коринфа возвышается крепость Акрокоринф. Снизу ее и различить-то непросто — так она высоко. Тем более удивительно, что к крепости ведет хорошая асфальтовая дорога. Наверху — укрепления, которые использовались по назначению с древних времен и до начала XIX века. Все фортификации разнородные — крепость постепенно достраивали и изменяли в течение столетий. Надо сказать, что в данном случае впечатляют не сами укрепления, а те бесконечные и непередаваемо прекрасные виды, которые открываются с них. Оливковые рощи, холмы, города, море... Кстати, если присмотреться, можно заметить, что почти каждый горный пик в этой местности венчает древняя крепость, даже если сама гора на первый взгляд кажется неприступной.

Поставить точку

К счастью, море в Греции везде близко. На южной оконечности Аттики множество пляжей и уединенных бухт, уютных городков и мест для виндсерфинга. А самая южная точка Балканского полуострова— мыс Сунион. Здесь частично сохранился храм Посейдона V века до нашей эры. И как вы уже догадались, виды достойны поэтических слов и холста живописца. В таких местах хорошо даже наедине с собой.

Сунион - мыс на южной оконечности Аттики в 70 км от Афин. Фантастические виды!

Храм Посейдона построен в V веке до нашей эры. С учетом возраста можно сказать, что он неплохо сохранился. Во всяком случае частично Диолк — дорога-волок, по ней с VI века до нашей эры переправляли корабли и грузы до строительства канала через Коринфский перешеек. Последний открыли значительно позже - в 1893 году.

Самый доступный Stepway в комплектации Contort (1.6,82 л.с.) обойдется в 553 ООО руб. Цены на версию со 102-сильным мотором начинаются от 573 ООО руб. Коробка передач — 5-ступенчатая МКП.

Наш автомобиль Renault Sandero Stepway

Автомобиль, пожалуй, лучший способ путешествия по Греции. Stepway позволял мне спокойно забираться в самые живописные уголки, где местные жители ездят в основном на пикапах. На разбитых грунтовках стало ясно: увеличение клиренса (195 мм против 175 на обычном Sandero) не ухудшило плавность хода, подвеску ни разу не пробило. На асфальте кроссовер тоже ведет себя вполне пристойно. Что касается динамики, то 8-клапанная «четверка» (82 л.с.) хорошо тянет «снизу», но драйверского энтузиазма не вызывает. А вот 102-сильный мотор и везет бодрее, и расходует меньше. Он определенно стоит доплаты, тем более что она невелика: всего 20 тысяч рублей.