Тест-драйв Land Rover Freelander 2

12.12.2015

Тест-драйв Land Rover Freelander 2

Выпускался Land Rover Freelander 2 с 2006 года, второе поколение внедорожника остается в цене, и вряд ли сей факт можно назвать случайным. Оказалось, Freelander 2 - несметный кладезь достоинств. Тест-драйв Freelander 2.

 

Сложно сформулировать полный список достоинств, за которые уважают Freelander 2. Ну внедорожник, хоть и с независимой подвеской. Ну два мощных подрамника, хоть и за полный привод здесь отвечает не «железо», а лишь муфта Haldex продвинутого, правда четвертого, поколения. С шумоизоляцией не очень, зато управлять машиной «вкусно» и почетно. Land Rover как-никак!

 

А вообще талантов у этой машины много. И как выяснилось, их значительно больше, чем возможных проблем. Но самое главное эту машину человек может купить уже при жизни, не имея четырех-шести миллионов рублей в кармане. Увы, нынешние цены на новые Land Rover угнетают.

 

Не подкопаешься

 

Кузов сварен из настоящей британской стали, о которую сломает зубы любая коррозия. К тому же на некоторые детали нанесено гальваническое покрытие. Подгонка деталей что надо, однако кузовная электрика слабо противостоит сырости. Влага безжалостно подбирается к всевозможным моторчикам, проникает в оптику, под люки даже иногда прячется в багажнике.

 

Чтобы увесисто раскритиковать два дизельных (150 и 190 л.с.) и 240-сильный бензиновый двигатель, нужно быть законченным нигилистом. Большинство «Фрилов» комплектуются 2,2-литровым турбодизелем DW12. При поиске машины не стоит жаться в деньгах и выгадывать год выпуска постарше. Многие ранние недочеты были успешно устранены позже, а также в ходе отзывных компаний и по гарантии. Например, решена проблема с недолговечностью форсунок (30 000 руб. за штуку). Теперь они ходят по 150 000 км и больше.Не блистал у ранних машин надежностью и топливный насос. Не побрезгуйте, загляните в сервисную книжку быть может, имеющаяся хроника гарантийных замен вас и обрадует.

 

Две шестиступенчатые трансмиссии, «механика» и автомат, скорее всего, не доставят никаких хлопот, если предыдущий владелец не отличался подвигами в клубах «4x4». Автомат даже предпочтительнее, поскольку в паре с дизелем он заметно экономичнее. Кроме того, с автоматом проще ездить на бездорожье: он ловко компенсирует недостаток тяги на низах. О проблемах с перегревом отвечающей за полный привод электромагнитной муфты мы не слышали. A Terrain Response электронный внедорожный ассистент грешен разве что злоупотреблением тормозной системой на все том же бездорожье. Не более того. Так что, если вы намерены поселиться в сердце Гримпенской трясины, готовьте на каждые 5000 км по комплекту тормозных колодок (3500 руб. передние и 1800 руб. задние). Если же вы не намерены превращаться в болотную кикимору, долговечность многих узлов вас удивит.

 

Подвеска построена традиционно: макферсон спереди и многорычажная сзади. До 60 000 км ходит как часы. Крепкая и комфортная. Быть может, лишь излишне шумная на бездорожье. Потом все зависит от ездовых привычек. То есть от любви владельца к дорогам без твердого покрытия. Первыми сдаются стойки стабилизаторов (5000 руб.
комплект). Следом попросят внимания нижние рычаги сзади и стойки амортизаторов спереди. Могут запроситься на пенсию и опорные подшипники стоек, и внешние рулевые наконечники. Впрочем, единожды приведя в порядок подвеску, ближайшие пару-тройку лет за нее можно не опасаться. Значительные затраты будут оправданны. Кстати, в этой компании наиболее живучими зарекомендовали себя именно амортизаторы 150 000 км пробега не предел.

 

Кажущаяся скромность салона несколько обманчива. За рулем основательно, хотя водительское кресло может оказаться и без вертикальной регулировки. Зато приборы и кнопки кажутся «кряжистыми», настоящими. И если смириться с то и дело выскакивающими ошибками электроники, вполне можно получать удовольствие от викторианской практичности и элегантности. Признаться, пассажиры в заднем ряду вряд ли смогут похвастать избытком места и свободой передвижения.

 

Подводя итоги, можно утверждать, что ранние дорестайлинговые модели, сохраняя все свои ездовые достоинства, в итоге могут потребовать серьезных вложений. Зато после модернизации 2010, а особенно 2012 года, кроссовер изрядно прибавил в надежности. Смело можно брать и ничего не бояться, если, конечно, стоимость примерно в миллион рублей за автомобиль в хорошем состоянии вас не отпугнет.

 

Кузов Freelander 2

 

■ Случается, из-за проникновения влаги и грязи заклинивает моторчик заднего стеклоочистителя (12 000 руб.). Из-за слабых уплотнителей протекают стоп-сигнал, багажник и люк. Правда, все это на машинах до 2008 года. К неисправностям электрики можно отнести плавящийся возле лампочек плафон заднего фонаря.

 

Трансмиссия Freelander 2

 

■ Со временем могут появиться подергивания и пробуксовки. Опять же в машинах из первых партий. Такие коробки меняли по гарантии. Однако под сервисную компанию 2008 года могли попасть не все автомобили. Это стоит учесть. В целом же автоматическая трансмиссия крепка и выдерживает до 250 000 км пробега без капитального ремонта.

 

Двигатель Freelander 2

 

■ Каких-то неизлечимых врожденных недугов у двигателей нет. Форсунки у дизелей не любят абразива в некачественном топливе и присадок. Скажем, турбину здесь можно поменять за 55 000 руб. (это за новую производства Garrett, восстановленная вдвое дешевле). При пробегах под 200 000 км повышенный расход масла считается скорее нормой, чем исключением, и не всегда говорит о скорой кончине компрессора.

 

Рулевое Freelander 2

 

■ Обычно примерно через 160 000 км пробега появляется гул в районе гидроусилителя руля. Это гудит насос ГУРа. Избавиться от него несложно. Надо просто каждые 60 000 км менять жидкость и сам пластиковый бачок гидроусилителя вместе с фильтром.

 

Салон Freelander 2

 

■ Сделано добротно, сверчки - редкость. Кожа на руле со временем «лысеет», истираются ремнями безопасности накладки на центральных стойках. От коррозии барахлят электрозамки открывания не только двери багажника, но и остальных дверей салона.

 

Плюсы Freelander 2

 

1 Идеальное сочетание качеств внедорожника и автомобиля для поездок на большие расстояния.
2 Надежные и тяговитые моторы. 
3 Выносливая и долговечная автоматическая коробка передач.
4 Комфортабельная длинноходная подвеска с большим запасом прочности.
5 Отличные внедорожные качества.
6 Качественный износостойкий салон.
7 Высокая ликвидность на вторичном рынке.

 

Минусы Freelander 2

 

1 Высокая стоимость сервисного обслуживания и комплектующих у официальных дилеров.
2 Капризная и часто выходящая из строя электрическая часть. 
3 Частые отказы электроники.
4 Сравнительно небольшой багажник.
5 Мало места на заднем диване.
6 Значительное количество проблем у автомобилей ранних годов выпуска (до 2010 года).

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Freelander 2 (Годы выпуска с 2006)

 

Тип кузова - универсал
Длина/ширина/высота - мм - 4500/2005/1740
База - мм - 2660
Тип привода - Полный
Объем багажника - л - 755-1670
Объем топливного бака - л - 70
Снаряженная/полная масса - кг - 1770/2505 - 1805/2505
Трансмиссия - 6-ст. авт. - 6-ст. авт.
Тип двигателя - Дизель, R4 - Бензин, R4
Рабочий объем - см3 - 2179 - 1999
Максимальная мощность - л.с. при об/мин - 150 при 4000 - 240 при 5500
Макс. крут, момент - Нм при об/мин - 400 при 2000 - 340 при 1750
Макс, скорость - км/ч - 181 - 200
Время разгона 0-100 км/ч - с - 11,2 - 8.8
Расход топлива, трасса/город - л/100 км - 5.8/8,7 - 7,5/13,5

 

Эстетика Freelander 2, как внешняя, так и внутренняя, у многих не вызывает оптимизма. А напрасно. Геометрически машина идеальна для бездорожья (клиренс 210 мм) и выглядит органично. Эргономически салон на редкость удачен и дружелюбен. Несмотря на жесткий пластик отделки, здесь все же ощущаются легкое дыхание английской премиальности и отголоски классического аристократизма.

 

Даже после 100 000 км пробега салон Freelander ездит молча, без скрипов и писка. Однако его отделка все же, что называется, оставляет желать...

 

Land Rover Freelander 2

Land Rover Freelander 2

Land Rover Freelander 2

Land Rover Freelander 2

 

Стоимость Freelander на вторичном рынке:

 

Стоимость Freelander на вторичном рынке

Проложите маршрут и узнайте расстояние:

Например Санкт-Петербург Например Берлин