ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ ПИКАПЫ США

АМЕРИКА - СТРАНА ПО-НАСТОЯЩЕМУ УНИКАЛЬНАЯ. И НЕСМОТРЯ НА ТРАДИЦИОННОЕ НЕДОПОНИМАНИЕ И НАТЯНУТОСТЬ ОТНОШЕНИЙ МЕЖДУ США И РФ, ЭТОТ ФАКТ НЕ ОСПОРИТЬ. НОВЫЙ СВЕТ СТАЛ РОДИНОЙ ОДНОЙ ИЗ ТРАДИЦИОННЫХ АМЕРИКАНСКИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ИКОН - ПОЛНОРАЗМЕРНЫХ ПОЛНОПРИВОДНЫХ ПИКАПОВ.

В Соединенных Штатах появились на свет джаз и хип-хоп, творили Белл, Фултон и Эдисон и родилось множество полезных и необходимых человечеству изобретений - от парохода до самолета, от электрической лампочки до первого конвейерного производства. И, конечно же, Новый Свет стал родиной одной из традиционных американских автомобильных икон - полноразмерных полноприводных пикапов. Именно тилитарные автомобили превратились в предмет культового обожания для сотен тысяч людей по всему миру. Постоянно растущие продажи пикапов породили целую индустрию аксессуаров и технического тюнинга. Американцы как родоначальники нового направления стали законодателями моды на этом кузовном полноприводном небосклоне. И, безусловно, по сей день они остаются самыми продвинутыми и технически грамотными специалистами в области тюнинга и доработки пикапов.

СЛЕДУЯ КАНОНАМ...

Надо сказать, что в нашей стране полноразмерные полноприводные грузовички, несмотря на всевозможные препоны со стороны власть имущих чиновников, вполне прижились. Кто-то покупает большой 400-сильный грузовик, дабы сэкономить на налогах, а кому-то утилитарные характеристики подобных монстров просто жизненно необходимы. Снегоходчики, мотоциклисты, любители внедорожных путешествий - список потенциальных владельцев американских пикапов можно продолжать довольно долго. Но стандартные характеристики стоковых машин устраивают далеко не всех, и тут на помощь приходят специализированные компании, которые с удовольствием помогут владельцам преобразить и подчеркнуть индивидуальность их полноприводных траков.

Сегодня я расскажу о двух интереснейших автомобилях, подготовленных по всем классическим американским канонам компанией TruckCovers. Фирма занимается продажей огромного спектра аксессуаров из США для доработки и тюнинга пикапов - от технологичных алюминиевых крышек кузова DiamondBack и лифт-комплектов BDS Suspension до ультрамодных дисков American Force USA и подвесочных систем Fox.

Кстати, именно благодаря инициативе ребят из TruckCovers огромный ассортимент подобной продукции был специально разработан и адаптирован для большинства японских и европейских профильных автомобилей, таких как VW Amarok, Mitsubishi L200, Toyota HiLux и тому подобных маленьких и средних пикапов. И теперь у владельцев этих автомобилей появилась уникальная возможность использовать настоящие продукты «made in USA». Невозможно представить себе мир американских full size-пикапов без сверкающих V-образных мотоциклетных хулиганов. Так что совершенно неудивительно, что второе основное направление деятельности TruckCovers - аксессуары и тюнинг для культовых американских мотоциклов Harley Davidson.

ЖИЛИ У БАБУСИ...

Чтобы продемонстрировать американский подход к строительству идеального пикапа и показать все многообразие топового тюнинга из США, компания TruckCovers подготовила весьма интересные промо-траки. В качестве доноров были использованы автомобили Dodge Ram 1500 четвертого поколения, 2012 и 2014 годов выпуска, оснащенные топовыми двигателями V8 объемом 5,7 л HEMI в комплектациях Laramie и Sport.

Белый «барашек» был лифтован самым популярным в США 6-дюймовым комплектом BDS с установкой специальных подрамников и поворотных кулаков. Они позволили сохранить заводские параметры развала и схождения колес, что самым благоприятным образом повлияло на надежность всей конструкции и ее эксплуатационные характеристики.

Мачо. Настоящий американский full size-трак, доработанный при помощи комплектующих премиум-класса, привлекает внимание не меньше, чем итальянский «прокачанный» суперкар.

В передней подвеске установили амортизаторы Fox 2.5 с выносными компенсационными бачками, а за демпфирование задней оси отвечает комплект 2.0 того же производителя. Благодаря этому появилась возможность установить пижонские 22-дюймовые алюминиевые полированные диски American Force USA и грязевую 35-дюймовую М/Т-резину NITTO Trail Grappler. Конечно же, арки расширены при помощи продукции Bushwacker, а агрессивный облик машины дополняет решетка производства еще одной американской иконы - компании RBP.

Без топовых амортизаторов Fox облик машины вряд ли был бы настолько гармоничным.

Грузовой отсек укомплектован крышкой Diamond Back HD с дополнительной низкой защитой кабины и удлинителем кузова Bedxtender AMP Research. Внутри - моющаяся текстильная вставка Bedrug.

В выхлопную систему встроен специальный глушитель Borla серии Touring с весьма сочным и насыщенным звуком, который могут слышать все окружающие, при этом в салоне автомобиля его практически не слышно. Для облегчения богатырского дыхания в системе впуска был установлен фильтр нулевого сопротивления фирмы K&N. Ну а для буксировки смонтировали королевский аксессуар - крюк Monster Hook.

Черный автомобиль эпатирует публику не меньше.

Для установки 35-дюймовых шин NITTO Trail Grappler на шикарных 22-х дисках Fuel Wheels потребовалось приподнять машину при помощи комплекта RCX 6” производства Rough Country Suspension System.

На передней оси установлены амортизаторы Fox 2.5 с выносными компенсационными бачками, в задней подвеске - проверенные временем Fox 2.0.

Выхлоп MagnaFlow добавляет индивидуальности этому вызывающему полноприводному бойцу. На впуске, так же как и у белого собрата, стоит фильтр K&N.

Подозреваю, что читатели, предпочитающие не вылезать из заполненных жидкой грязью российских трофийных внедорожных маршрутов, скептически поморщатся, глядя на этих двух лощеных американских красавцев.

И будут по-своему правы. Да, эти великолепные «барашки» на алюминиевых дисках создавались не для штурма полноценного бездорожья. Они лишь иллюстрация того, что при грамотном и технически выверенном подходе можно на базе полноприводного автомобиля построить машину с какими угодно заданными характеристиками, будь то пижонский пикап на блестящих алюминиевых дисках или суровый покоритель бездорожья, увешанный силовыми бамперами, шноркелями и лебедками.